Czy to koniec NSTS w 2024 roku?! Problemy z aplikacją DroneRadar

Nadzór nad ruchem dronów stał się jednym z kluczowych wyzwań w dzisiejszym świecie. Bezzałogowe Statki Powietrzne stały się popularnym narzędziem zarówno w celach rozrywkowych, jak i przemysłowych. Jednakże, aby zapewnić bezpieczne korzystanie z tych urządzeń, potrzebny jest odpowiedni system monitoringu i kontroli.

W odpowiedzi na to wyzwanie, 29 czerwca odbyły się webinaria, które były prowadzone przez jednego z naszych specjalistów – Antoniego Karasia. Podczas spotkania omówione zostały kluczowe kwestie związane z przyszłością Narodowych Scenariuszy w 2024 roku oraz wyłaniające się problemy z aplikacją DroneRadar.

Czy to koniec NSTS w 2024 roku?

W myśl przepisów europejskich scenariusze standardowe opublikowane przez EASA zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2024 roku – możliwe jest złożenie odpowiedniego oświadczenia do 31 grudnia 2023 roku, takie oświadczenie ważne będzie na okres 2 lat.

Dla osób, które posiadają uprawnienia NSTS – Osoby te będą miały dopisywane uprawnienia do Europejskich Scenariuszy Narodowych – STS. W dalszym ciągu możliwe będą operację NSTS przez następne dwa lata.

Dla osób, które nie posiadają uprawnień NSTS – Osoby te będą posiadały jedynie uprawnienia STS.

Zakres uprawnień w 2024 roku

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego przygotowała dwa Europejskie Scenariusze, czyli:

Scenariusz Standardowy STS-01
Scenariusz Standardowy STS-02

NSTS	Warunki	BSP	Max. wysokość lotu
STS-01	VLOS	o maksymalnym wymiarze typowym wynoszącym maksymalnie 3 metry nad kontrolowanym obszarem naziemnym, z wyjątkiem przelotów nad zgromadzeniami osób, o maksymalnym wymiarze typowym wynoszącym maksymalnie 1 metr, z wyjątkiem przelotów nad zgromadzeniami osób	120 m AGL
STS-02	BVLOS	o maksymalnym wymiarze typowym wynoszącym maksymalnie 1 metr nad obszarami słabo zaludnionymi, o maksymalnym wymiarze typowym wynoszącym maksymalnie 3 metry nad kontrolowanym obszarem naziemnym	120 m AGL

Definicje:

Kontrolowany obszar naziemny – oznacza obszar naziemny, na którym eksploatuje się SBSP i w którego granicach operator SBSP jest w stanie zadbać o to, by znajdowały się na nim wyłącznie osoby zaangażowane w operację.
Przestrzeń lotu oznacza pojemność przestrzeni powietrznej zdefiniowaną przestrzennie i czasowo, w której operator planuje wykonać operację w ramach normalnych procedur.
Obszar przestrzeni lotu oznacza rzut przestrzeni lotu na powierzchni.
Przestrzeń bezpieczeństwa oznacza pojemność przestrzeni powietrznej wykraczającej poza przestrzeń lotu, w której stosuje się procedury bezpieczeństwa.
Obszar przestrzeni bezpieczeństwa oznacza rzut przestrzeni bezpieczeństwa na powierzchnię Ziemi.

Problemy z aplikacją DroneRadar

Operacje, które nie wymagają koordynacji z TWR (loty w odległości 1-6 km od lotniska do wysokości 30 m AGL dronami o masie do 900 g oraz loty w odległości powyżej 6 km od lotniska do wysokości 100 m AGL dronami do 25 kg, loty w przestrzeni niekontrolowanej, czyli poza aktywnymi strefami DRA-R CTR i MCTR) należy zgłosić wysyłając maila na adres utm@pansa.pl zawierającego następujące informacje:

imię i nazwisko pilota
numer telefonu
lokalizację lotów wyrażoną we współrzędnych geograficznych w formacie WGS-84
okrąg o promieniu XXX m (odpowiadający realnemu rejonowi lotów VLOS lub zaplanowanemu rejonowi BVLOS)
wysokość lotu w m AGL (bardzo istotne w strefach DRA-R CTR)
masę startową BSP (bardzo istotne w strefach DRA-R CTR)
deklarowanego czasu rozpoczęcia / zakończenia lotów (maksymalnie 24 godziny).

KAŻDĄ OPERACJĘ NA ZADEKLAROWNY REJON I DZIEŃ NALEŻY ZGŁOSIĆ W OSOBNYM MAILU