Menu
Latanie dronem może być świetną zabawą, ale FPV (First Person View) przenosi to doświadczenie na zupełnie inny poziom. Dzięki specjalnym goglom pilot obserwuje świat z perspektywy drona, zupełnie jakby sam unosił się w powietrzu. Ta forma lotu oferuje ogromną dawkę adrenaliny, swobody i immersji. Niezależnie od tego, czy chcesz latać wyczynowo, nagrywać filmy czy po prostu dobrze się bawić – FPV to świat, który warto poznać.
Dron FPV to nic innego jak bezzałogowiec z zamontowaną kamerą, która w czasie rzeczywistym przesyła obraz do gogli lub ekranu pilota. Zamiast obserwować drona z zewnątrz, widzisz to, co „widzi” on sam – przelatując przez lasy, opuszczone budynki, tory wyścigowe czy przestrzenie miejskie. To doświadczenie bardziej przypomina symulator lotu niż klasyczne pilotowanie.
System FPV składa się z kilku kluczowych elementów: kamery, nadajnika wideo (VTX), odbiornika (VRX) oraz gogli lub monitora. W zależności od konfiguracji może być to system analogowy (szybszy, tańszy, ale o niższej jakości obrazu) lub cyfrowy (np. DJI FPV), który oferuje obraz w wysokiej rozdzielczości, ale wymaga większego budżetu.
Drony FPV dzielą się na różne kategorie w zależności od stylu latania. Miłośnicy adrenaliny często wybierają modele freestyle – pozwalające na akrobacje, szybkie zakręty i widowiskowe manewry w trudnym terenie. Dla tych, którzy chcą rywalizować, są wyścigowe konstrukcje, które osiągają zawrotne prędkości i wymagają błyskawicznego refleksu.
Z kolei osoby zainteresowane filmowaniem sięgają po tzw. „cinewhoopy” – mniejsze drony z osłonami śmigieł, idealne do nagrań w pomieszczeniach lub blisko ludzi. Dla bardziej zaawansowanych są też drony long-range, które umożliwiają loty na kilka kilometrów – często wykorzystywane do eksploracji dzikich miejsc czy tworzenia filmów przyrodniczych.
Jedno z pierwszych pytań, jakie zadaje sobie przyszły pilot drona FPV, brzmi: czy kupić gotowy zestaw, czy zbudować drona samodzielnie? Obie opcje mają swoje plusy i minusy, a wybór zależy nie tylko od budżetu, ale też od poziomu zaangażowania i celu, jaki chcesz osiągnąć.
Drony FPV typu RTF (Ready To Fly) to rozwiązanie dla tych, którzy chcą jak najszybciej wzbijać się w powietrze. Kupujesz paczkę, w której znajdziesz kompletny dron, aparaturę, gogle i często też baterię. Wszystko jest skonfigurowane, sparowane i przetestowane przez producenta.
To świetna opcja dla osób, które:
chcą skupić się przede wszystkim na nauce latania, a nie technicznych aspektach,
mają ograniczony czas,
czują się niepewnie przy lutownicy.
RTF-y są też często bardziej odporne na błędy początkujących – mają fabrycznie ustawione limity czułości i często wyposażone są w funkcje stabilizacji (ang. angle mode), które ułatwiają pierwsze kroki.
Z drugiej strony mamy drony składane samodzielnie, często nazywane po prostu “buildami”. W tym przypadku to Ty decydujesz o wszystkim: od ramy, przez silniki, po kontroler lotu, regulatory, kamerę FPV, nadajnik i anteny. To bardziej czasochłonny proces, który wymaga wiedzy technicznej, cierpliwości i sprzętu do lutowania – ale też przynosi ogromną satysfakcję.
Do obsługi drona FPV potrzebujesz nie tylko samego drona, ale też odpowiedniego nadajnika RC (kontrolera) oraz gogli FPV. Na rynku dostępne są zarówno tanie, analogowe zestawy, jak i profesjonalne rozwiązania cyfrowe (np. DJI Goggles 2). Różnią się jakością obrazu, opóźnieniem i zasięgiem. Wybór zależy od budżetu i oczekiwań.
Kontroler to z kolei twoje narzędzie sterowania – warto zainwestować w model, który będzie działał także z symulatorem. A symulator to podstawa – nim wzniesiesz się w powietrze, możesz godzinami trenować na komputerze. Najlepsze symulatory, takie jak Liftoff czy VelociDrone, oferują realistyczną fizykę lotu i pozwalają na bezpieczne opanowanie podstaw.
Latanie dronami FPV, mimo że postrzegane jako hobby, wciąż podlega regulacjom prawa lotniczego. W Polsce, podobnie jak w całej Unii Europejskiej, obowiązują przepisy EASA (Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego), które wyraźnie określają, jakie uprawnienia są wymagane w zależności od masy drona, rodzaju lotu i środowiska, w jakim się poruszamy.
Każdy operator (czyli osoba, która odpowiada za eksploatację drona – niekoniecznie pilot) musi się zarejestrować w systemie ULC, jeśli jego dron:
waży ponad 250 gramów,
ma kamerę (czyli praktycznie każdy dron FPV).
Po rejestracji otrzymujesz numer operatora, który należy umieścić na każdym posiadanym dronie.
Jeśli twój dron waży powyżej 250 g, musisz przejść bezpłatne szkolenie online w ULC (kategoria A1/A3). To szkolenie kończy się testem online i wydaniem certyfikatu – uprawnienie jest ważne w całej Unii Europejskiej.
W teorii loty FPV wymagają obecności obserwatora, czyli osoby, która ma ciągły kontakt wzrokowy z dronem i może przejąć kontrolę w razie potrzeby. W praktyce, w środowiskach hobbystycznych, przy zachowaniu zasad bezpieczeństwa i lataniu na odludziu, wielu pilotów lata samodzielnie – co warto jednak podkreślić: jest to niezgodne z oficjalnymi przepisami.
W DRON.edu.pl uczymy pilotów, jak latać zgodnie z przepisami, ale też jak w praktyce dbać o bezpieczeństwo lotów FPV – zarówno w środowisku otwartym, jak i w bardziej złożonych misjach.
Zdecydowanie tak – jeśli kręcą cię nowe technologie, swoboda latania, majsterkowanie i odrobina ryzyka. FPV łączy w sobie pasję do inżynierii, sztuki i sportu. Pozwala patrzeć na świat z innej perspektywy – dosłownie.
To nie tylko hobby – to styl życia, społeczność i nieustanna nauka. Jeśli czujesz, że to coś dla ciebie, zrób pierwszy krok – wirtualny lot w symulatorze może być początkiem wielkiej powietrznej przygody.
NIP: 8821977651;
REGON:368755443
WDPO
Ul. Zwycięstwa 1
44-100 Gliwice
KRS: 0000750063
NIP: 6312681869
REGON: 381361040
Białystok | Częstochowa | Gliwice | Kraków | Łódź | Lublin | Olsztyn | Poznań | Rzeszów | Sopot | Szczecin | Toruń | Warszawa | Wrocław | Włocławek
Wszystkie prawa zastrzeżone © DRON.edu.pl
Wykonanie: