OPEN A2 - Szkolenie i egzamin do kategorii Otwartej A2

OPEN A2

 Dostęp do platformy e-learningowej na 12 miesięcy
 Materiały szkoleniowe do kategorii otwartej A2
 Egzamin teoretyczny do kategorii otwartej A2

130,00 PLN
39 PLN
Opis produktu

Szkolenie teoretyczne na platformie e-learningowej oraz egzamin do uzyskania europejskiego certyfikatu kompetencji pilota drona uprawniającego do wykonywania lotów w zasięgu wzroku VLOS w kategorii OPEN A2 na terenie całej Unii Europejskiej. 

 

Na co pozwalają uprawnienia kategorii otwartej a2:

Uprawnienia kategorii otwartej A2 są wymagane, aby:

  • Wykonywać loty dronami o masie od 500g do 2kg bez nadanej klasy (na dzień 10 stycznia żaden dron nie posiada klasy) zgodnie z przepisami przejściowymi w odległości nie mniejszej niż 50m od ludzi. 
  • Wnioskować o zgodę na loty w niektórych strefach powietrznych np. strefy w pobliżu lotnisk komunikacyjnych (STR) oraz aeroklubowych (ATZ).
  • Latać dronami, które posiadają nadaną klasę i których masa mieści się pomiędzy 900g a 4kg

Jak uzyskać uprawnienia kategorii Otwartej A2:

  1. wykup egzamin teoretyczny;
  2. zarejestruj się na stronie  drony.ulc.gov.pl i zdobądź bezpłatny certyfikat do kategorii A1/A3;
  3. załóż konto na platformie e.dron.edu.pl oraz dopisz się do kursu OPEN A2  i postępuj zgodnie z zamieszczoną instrukcją;
  4. złóż oświadczenie - pobierz wzór oświadczenia - o ukończeniu szkolenia praktycznego w trybie samokształcenia zgodnie z instrukcją Urzędu Lotnictwa Cywilnego - zobacz instrukcję;
  5. wybierz dogodny termin z naszego systemu rezerwacji on-line;
  6. zdaj egzamin do kategorii a2 (opis przebiegu egzaminu poniżej);
  7. my wysyłamy dokumenty do Urzędu Lotnictwa Cywilnego. ULC po weryfikacji dopisze odpowiednie uprawnienia do Twojego profilu.

Co zawiera pakiet

  • Dostęp do platformy e-learningowej na 12 miesięcy – kurs OPEN A2
  • Egzamin teoretyczny OPEN A2 

Przebieg egzaminu

Egzaminowany musi dysponować komputerem podłączonym do Internetu oraz kamerą o rozdzielczości pozwalającej na identyfikację kandydata. W celu weryfikacji tożsamości wgrać na platformę egzaminacyjną dokument tożsamości ze zdjęciem (tylko dowód osobisty lub Paszport). Dokument musi być odpowiednio przygotowany przed okazaniem - wszystkie dane powinny być zasłonięte poza imieniem, nazwiskiem i zdjęciem. Pliki będą usuwane niezwłocznie po zakończeniu egzaminu - zgodnie z obowiązującą polityką RODO. Istnieje również możliwość okazania dowodu osobistego do kamery.

Egzamin to test składający się z 40 pytań z następujących przedmiotów:

  • meteorologia,
  • osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie,
  • techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi.

Wynik egzaminu poznasz natychmiast po jego zakończeniu. Zaliczenie wymaga udzielenia minimum 75% prawidłowych odpowiedzi. Na rozwiązanie testu przewidziane jest 40 minut. W przypadku niezaliczenia testu należy wykupić ponownie udział w egzaminie i zapisać się na kolejny termin. W ramach jednej opłaty uzyskujesz jedno podejście. 

Zastosowanie

Do czego są mi potrzebne uprawnienia kategorii otwartej A2

  • Jeśli posiadasz drona bez klasy (na dzień 10 stycznia żaden dron nie posiada klasy) to na podstawie przepisów przejściowych uprawnienia są wymagane do lotów dronami o masie od 500g do 2kg. Uprawnienia pozwalają na wykonywanie lotów w odległości do 50m od ludzi. Jeśli posiadasz drona: DJI Mavic Air 2, DJI Mavic Pro, DJI Mavic zoom, DJI Phantom 3/4, Yuneek Typhoon h520, Yuneec Typhoon h3 to musisz posiadać uprawnienia: A2 za 30zł w aby latać z zachowaniem bezpiecznej odległości 50m od ludzi lub A3 bezpłatnie i latać z zachowaniem bezpiecznej odległości 150 metrów od ludzi. 
  • Uprawnienia kategorii otwartej A2 są potrzebne jeśli w przyszłości będziesz posiadał drona z nadaną klasą o masie pomiędzy 900g a 4 kg. Do lotów takimi maszynami konieczne jest posiadanie uprawnień kategorii Otwartej A2 aby latać w odległości 30m od ludzi lub 5 metrów od ludzi jeśli dron posiada tryb spowalniający prędkość lotu do mniej niż 3m/s
  • Uprawnienia A2 są wymagane, aby wnioskować o zgodę na loty w niektórych strefach powietrznych np. CTR lub ATZ

Poznaj naszych partnerów: